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| 브랜드 이름: | Customized |
| MOQ: | 300 |
| 가격: | Negotiatable |
| 지불 조건: | L/C,T/T |
| 공급 능력: | 100000 PC / 달 |
2MP LVDS 광범위한 응용 분야 자동차 ADAS 전면 충돌 경고 FCW
한 물류 회사에서 이 시스템을 도입한 후, 피로운전 사고는 월간 53% 감소했습니다. 이는 실제 운송 시나리오에 대한 정확한 공격 때문이었습니다.
교통 혼잡 시나리오: 차량 속도가 20km/h 미만이고 앞 차량이 3m 이상 이동하면시작 경고는 즉시 후면 충돌 및 호핑 분쟁을 줄이기 위해 작동;
고속 시나리오: FCW 충돌 경고는 속도가 30km/h를 초과할 때 자동으로 활성화되며, 3초 버퍼 시간은 운전자에게 황금 반응 창을 얻기 위해 사용됩니다.차선 이탈 경보와 결합, 그것은 효과적으로 화물 운전자의 피로 교차 위험을 줄입니다.
제품 특성
1경로 출구 경고
2.앞 충돌 경고
미니멀리즘 경영은 또 다른 장점입니다.
1학습 비용 0: 내장 자정 알고리즘, 설치 후 자동으로 도로 매개 변수를 식별
2유연한 제어: 개방 안전 문턱 사용자 정의 (학교 버스 안전 거리가 2.5 미터로 강화 된 경우)
3멀티 터미널 협업: SDK는 플랜트 관리 플랫폼에 경보 데이터를 출력하고 위반 사항은 자동으로 기록됩니다.
ADAS의 사양
하드웨어 매개 변수
| 카메라 센서 | 소니 IMX 307 |
| HFOV | 45° |
| VFOV | 35° |
| 프레임 레이트 | 30fps |
| 렌즈 | 4G |
| 결의 | 1080P |
| 작동 전압 | 9V~16V |
| 작동 전류 | <1A |
| 정전류 | <0.4MA |
| 비디오 입력 | LVDS |
| 비디오 출력 | NA |
| 출력 전압 | 12V |
| 냉동 시작 시간 | ≤6s |
| 작동 온도 | -40°C~85°C |
| 저장 온도 | -40°C~95°C |
소프트웨어 사양
| 함수점 | 기능 | 함수 설명 |
| AI 기능 | 앞차 차량을 위한 상기 | 속도 > 30km/h, 1.6초 앞당겨 |
| 앞 차량을 위한 상기 | 속도 < 20Km/h, 앞 차량 > 3m 거리 | |
| 충돌을 피하기 위한 상기 (FCW) |
고속으로 3초 앞당겨 저속으로 1.5초 앞서 |
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| 차선에서 운전 | 차량이 차선선에서 벗어나지 않는지 감지합니다. | |
| 캘리브레이션 | 자정 | 빠른 캘리브레이션, 반복 캘리브레이션을 지원 |
| 공장 등정 | 원래 공장의 요구 사항을 충족합니다. |
하드웨어 계층은 함대의 통증 지점에 직접적으로 영향을 미칩니다. 정전 <0.4mA는 배터리 손실을 제거하고 12V 보편적 전압은 디젤 / 전기 차량에 적합합니다.현재는 2개 이상의전국에서 1000대의 온라인 승차 차량과 학교버스를 이용하며 1km당 안전비용을 0.2유안으로 줄였습니다.
더 많은 정보를 얻기 위해 CANDID의 자동차 적외선 ADAS의 혁신적인 기능과 기능을 방문 [https://www.candidelectronics.com].
우리의 현재 제품 라인은 다양한 애플리케이션을위한 차량 카메라를 포함합니다.뒷면, 앞면, 옆면 및 주변면, 대시 카메라, 주변면 모니터링 시스템, ADAS 제품,CMS (카메라 모니터 시스템),OMS (주석 모니터 시스템),DMS (운전자 모니터 시스템), 그리고 그 같은. 이메일: litmea.mo@candidelectronics.com 더 자세한 내용은
