자율 주행을 향한 행진에서 차량의 "시야"의 명확성과 속도는 매우 중요합니다. 소프트웨어 인텔리전스가 헤드라인을 장식하는 동안, 그 효과는 수신하는 원시 시각 데이터의 품질에 전적으로 달려 있습니다. 이것이 바로 Car LVDS (저전압 차동 신호) 카메라의 영역이며, 센서에서 프로세서로 픽셀 데이터를 위한 완벽하고 고충실도의 파이프라인을 구축하는 데 전념하는 기술입니다. 업계가 이더넷 기반 네트워크로 전환하는 가운데, LVDS는 미션 크리티컬한 주요 비전을 위한 필수적인 물리적 계층으로 남아 있습니다.
Car LVDS 기술은 기존 디지털 네트워크가 실패할 수 있는 바로 그 지점에서 뛰어납니다. 이미지 센서의 출력은 고속의 연속적인 아날로그 파생 픽셀 데이터 스트림입니다. LVDS는 이러한 현실을 위해 설계되었습니다. 저전압, 차동 신호는 차량 내에서 만연한 공통 모드 전자기 노이즈에 본질적으로 강하여 전력선 및 모터와 나란히 실행되는 수 미터의 케이블을 통해 신호 무결성을 보장합니다. 패킷 스위치 네트워크와 달리 LVDS는 결정적이고 등시성 채널을 나노초 단위의 예측 가능한 대기 시간으로 제공합니다. 이는 원시 비디오 스트림이 완벽하게 동기화되어 안전에 중요한 이미지 처리 알고리즘을 저하시킬 수 있는 지터 또는 압축 아티팩트 없이 도착하도록 보장합니다.
성능상의 이점은 차세대 시스템에 실질적인 이점으로 이어집니다. 고속 자동 비상 제동을 가능하게 하는 전방 카메라 또는 객체 분류를 위한 LiDAR 지원 카메라의 요구 사항을 고려하십시오.
데이터 무결성: LVDS의 강력한 물리적 계층은 가혹한 자동차 환경에서 10^-12보다 나은 비트 오류율(BER)을 유지하며, 이는 패킷 기반 시스템이 원시 스트림에 대해 보장하기 어려울 수 있는 신뢰성 수준입니다.
전력 효율성: 저전압 스윙(일반적으로 ~350mV)은 다른 고속 인터페이스에 비해 채널당 낮은 전력 소비로 이어지며, 여러 대의 카메라가 배치될 때 중요한 요소입니다.
EMC 성능: 밀접하게 결합된 차동 쌍은 전자기 방출을 최소화하여 엄격한 자동차 EMC 표준(예: CISPR 25) 준수를 단순화합니다.
과 같은 현대 차량 아키텍처는 영역 설계LVDS를 전략적으로 활용하는 하이브리드 방식을 활용합니다. 이 모델에서 Car LVDS 카메라는 고성능 "감각 종점" 역할을 합니다. 이들은 전용의 강력한 링크를 통해 로컬 도메인 컨트롤러(예: 도어 또는 루프 모듈)에 깨끗하고 압축되지 않은 데이터 스트림을 제공합니다. 이 컨트롤러는 초기, 고강도 컴퓨팅 처리(예: 객체 감지 또는 이미지 스티칭)를 수행합니다. 처리되면 필수 메타데이터 또는 압축된 비디오만 고대역폭 자동차 이더넷 백본을 통해 중앙 컴퓨터로 전달됩니다. 이 아키텍처는 각 기술을 최적의 목적에 맞게 사용하여 처리 부하와 네트워크 트래픽을 효율적으로 분산합니다.
자동차 비전 시스템이 ASIL-D 안전 목표를 위해 더 높은 해상도(8MP+), 더 높은 프레임 속도 및 변함없는 신뢰성을 요구함에 따라 Car LVDS 카메라의 역할은 그 어느 때보다 더 명확해졌습니다. 이는 레거시 유지 장치가 아니라 지속적으로 개선된, 목적에 맞게 제작된 솔루션입니다. 이는 주요 픽셀 파이프라인을 위한 흔들리지 않는 기반 역할을 하여 차량의 인식 스택이 실제 세계의 완벽한 디지털 표현을 기반으로 구축되도록 보장합니다. 지능형 차량의 아키텍처에서 LVDS는 디지털 두뇌가 자신감을 가지고 볼 수 있도록 해주는 신뢰할 수 있고, 고속이며, 노이즈에 강한 신경 경로를 제공합니다.
2014년에 설립된 Candid는 자동차 비전 인식 시스템을 전문으로 하는 글로벌 Tier 1 공급업체로서의 입지를 굳혔습니다. 12,000 ㎡에서 운영됩니다. 가장 진보된 생산 시설을 통해 15개 이상의 국가의 OEM 파트너에게 지능형 주행 기술에 대한 엔드 투 엔드 R&D, 제조 및 유통 서비스를 제공합니다.
자율 주행을 향한 행진에서 차량의 "시야"의 명확성과 속도는 매우 중요합니다. 소프트웨어 인텔리전스가 헤드라인을 장식하는 동안, 그 효과는 수신하는 원시 시각 데이터의 품질에 전적으로 달려 있습니다. 이것이 바로 Car LVDS (저전압 차동 신호) 카메라의 영역이며, 센서에서 프로세서로 픽셀 데이터를 위한 완벽하고 고충실도의 파이프라인을 구축하는 데 전념하는 기술입니다. 업계가 이더넷 기반 네트워크로 전환하는 가운데, LVDS는 미션 크리티컬한 주요 비전을 위한 필수적인 물리적 계층으로 남아 있습니다.
Car LVDS 기술은 기존 디지털 네트워크가 실패할 수 있는 바로 그 지점에서 뛰어납니다. 이미지 센서의 출력은 고속의 연속적인 아날로그 파생 픽셀 데이터 스트림입니다. LVDS는 이러한 현실을 위해 설계되었습니다. 저전압, 차동 신호는 차량 내에서 만연한 공통 모드 전자기 노이즈에 본질적으로 강하여 전력선 및 모터와 나란히 실행되는 수 미터의 케이블을 통해 신호 무결성을 보장합니다. 패킷 스위치 네트워크와 달리 LVDS는 결정적이고 등시성 채널을 나노초 단위의 예측 가능한 대기 시간으로 제공합니다. 이는 원시 비디오 스트림이 완벽하게 동기화되어 안전에 중요한 이미지 처리 알고리즘을 저하시킬 수 있는 지터 또는 압축 아티팩트 없이 도착하도록 보장합니다.
성능상의 이점은 차세대 시스템에 실질적인 이점으로 이어집니다. 고속 자동 비상 제동을 가능하게 하는 전방 카메라 또는 객체 분류를 위한 LiDAR 지원 카메라의 요구 사항을 고려하십시오.
데이터 무결성: LVDS의 강력한 물리적 계층은 가혹한 자동차 환경에서 10^-12보다 나은 비트 오류율(BER)을 유지하며, 이는 패킷 기반 시스템이 원시 스트림에 대해 보장하기 어려울 수 있는 신뢰성 수준입니다.
전력 효율성: 저전압 스윙(일반적으로 ~350mV)은 다른 고속 인터페이스에 비해 채널당 낮은 전력 소비로 이어지며, 여러 대의 카메라가 배치될 때 중요한 요소입니다.
EMC 성능: 밀접하게 결합된 차동 쌍은 전자기 방출을 최소화하여 엄격한 자동차 EMC 표준(예: CISPR 25) 준수를 단순화합니다.
과 같은 현대 차량 아키텍처는 영역 설계LVDS를 전략적으로 활용하는 하이브리드 방식을 활용합니다. 이 모델에서 Car LVDS 카메라는 고성능 "감각 종점" 역할을 합니다. 이들은 전용의 강력한 링크를 통해 로컬 도메인 컨트롤러(예: 도어 또는 루프 모듈)에 깨끗하고 압축되지 않은 데이터 스트림을 제공합니다. 이 컨트롤러는 초기, 고강도 컴퓨팅 처리(예: 객체 감지 또는 이미지 스티칭)를 수행합니다. 처리되면 필수 메타데이터 또는 압축된 비디오만 고대역폭 자동차 이더넷 백본을 통해 중앙 컴퓨터로 전달됩니다. 이 아키텍처는 각 기술을 최적의 목적에 맞게 사용하여 처리 부하와 네트워크 트래픽을 효율적으로 분산합니다.
자동차 비전 시스템이 ASIL-D 안전 목표를 위해 더 높은 해상도(8MP+), 더 높은 프레임 속도 및 변함없는 신뢰성을 요구함에 따라 Car LVDS 카메라의 역할은 그 어느 때보다 더 명확해졌습니다. 이는 레거시 유지 장치가 아니라 지속적으로 개선된, 목적에 맞게 제작된 솔루션입니다. 이는 주요 픽셀 파이프라인을 위한 흔들리지 않는 기반 역할을 하여 차량의 인식 스택이 실제 세계의 완벽한 디지털 표현을 기반으로 구축되도록 보장합니다. 지능형 차량의 아키텍처에서 LVDS는 디지털 두뇌가 자신감을 가지고 볼 수 있도록 해주는 신뢰할 수 있고, 고속이며, 노이즈에 강한 신경 경로를 제공합니다.
2014년에 설립된 Candid는 자동차 비전 인식 시스템을 전문으로 하는 글로벌 Tier 1 공급업체로서의 입지를 굳혔습니다. 12,000 ㎡에서 운영됩니다. 가장 진보된 생산 시설을 통해 15개 이상의 국가의 OEM 파트너에게 지능형 주행 기술에 대한 엔드 투 엔드 R&D, 제조 및 유통 서비스를 제공합니다.
